 Wysłany: Wto 21:43, 15 Sie 2006 Temat postu: Ford Focus WRC |
|
| Silnik: Ford Zetec E (spec.1999) 2.0 l,
Ford Zetec M (spec.2001) 2.0 l, 4-cylindrowy, 16-zaworowy pojemność skokowa 2000 cm3. Opracowany w firmie Ford elektroniczny system sterowania pracą silnika. Turbosprężarka Garrett (z wymaganą przez FIA 34 mm zwężarką).Katalizator. Elektroniczny system sterujący: Kompleksowe zbieranie danych dotyczących pracy podwozia i silnika w celu natychmiastowego diagnozowania i maksymalizacji wydajności. Intercooler: Chłodnica typu powietrze/powietrze z zewnętrznym natryskiem wody. Moc: 300 KM przy 6.500 obr/min. (spec.1999) 310 KM przy 6.800 obr/min. (spec.2001) Moment: 500 Nm przy 4.000 obr.min (spec.1999) 550 Nm przy 3.800-4.000 obr.min (spec.2001) Zbiornik paliwa: Pojemność 100 litrów (spec.1999) - 80 litrów (spec.2001), umieszczony centralnie. System napędu: Stały napęd na 4 koła opracowany i wyprodukowany przez M-Sport z aktywnym przednim i centralnym mechanizmem różnicowym i mechanicznym tylnym mechanizmem różnicowym (spec.1999). Elektroniczny układ sterowania mechanizmem różnicowym. Wszystkie trzy aktywne dyferencjały (spec.2001). Skrzynia biegów: 6 - biegowa sekwencyjna skrzynia biegów typu M-Sport/Xtrac 240. Zawieszenie: Przód: kolumny MacPhersona z regulowaną siłą tłumienia Tył: kolumny MacPhersona z regulowaną siłą tłumienia Układ kierowniczy: Ze wspomaganiem, przednia zębata o wysokim przełożeniu (12:1). 2 obroty kierownicy między skrajnymi położeniami. Hamulce: Szuter: 300 mm przód i 300 mm tył wentylowane tarcze hamulcowe z 4 - tłoczkowymi zaciskami Asfalt: 370 mm przód i 300 mm tył (spec.1999) 370 mm przód i 315 mm tył (spec.2001) 8 - tłoczkowe przód 4 - tłoczkowe tył. Obręcze kół: Ze stopów lekkich o wymiarach: 15" x 7" szuter 18" x 8" asfalt Wymiary: Długść całkowita: 4152 mm Szerokość całkowita: 1770 mm Wysokość całkowita: 1420 mm Rozstaw osi: 2615 mm Masa własna: 1230 kg (spec.1999) 1200 kg (spec.2001)  |
|
